Промышленные насосы
Дизельные насосные установки
Артикул: 382
Цена:
82 000 руб.
Насосы НВР-4,5Д предназначены для откачки из герметичных объемов воздуха, нетоксичных газов, паров и парогазовых смесей, предварительно очищенных от капельной влаги и механических загрязнений с содержанием кислорода не более, чем в воздухе (21% по объему) при нормальных условиях, от атмосферного давления до предельного остаточного, при давлении в выходном сечении, не превышающем атмосферное более, чем на 9,3 кПа (70 мм рт.ст.).
Пластинчато-роторный вакуумный насос представляет собой роторный вытесняющий насос с масляным уплотнением. При вращении ротора с пластинами, прижимаемыми к цилиндру пружинами, газ, всасываемый через патрубок, вытесняется через выхлопной клапан вследствие периодического изменения объемов полостей рабочей камеры.
Рабочая жидкость - масло, контактирует с откачиваемой средой. Насосы НВР могут применяться повсеместно во всех диапазонах низкого и среднего вакуума. Идеальными рабочими условиями считаются те, при которых откачиваемое вещество не конденсируется при рабочем давлении насоса или атмосферном давлении, т. к конденсат, смешиваясь с маслом, вызывает рост предельного давления и снижает смазочную способность рабочей жидкости, что может вызвать возникновение коррозии в насосе. Так же применяется для предварительного разрежения при работе с высоковакуумными насосами.
Насос НВР-4,5Д представляет собой моноблочную конструкцию, смонтированную на центральной стойке, с одной стороны которой крепится электродвигатель, с другой стороны - насос. Стойка закреплена на основании. В основание вставлены четыре амортизатора. Для переноски насоса на стойке имеется ручка.
В верхней части стойки, установлены штуцер и газобалластное устройство, предназначенное для предотвращения конденсации паров воды при откачке паров и парогазовых смесей. Газобалластное устройство представляет собой натекатель, снабженный обратным клапаном. Расход воздуха через газобалластное устройство определяется калиброванным отверстием в передней крышке. Внутри штуцера установлен фильтр, который предотвращает попадание твердых частиц в насос. Для присоединения штуцера к рабочей магистрали имеется быстроразъемный зажим.
На верхней плоскости корпуса насоса размещена пробка для заправки масла. Пробка имеет радиальные отверстия, через которые происходит выхлоп откачиваемого газа непосредственно в помещение. На торце корпуса имеется маслоуказатель для контроля уровня масла и пробка для слива масла. Уровень масла должен быть посередине маслоуказателя.
Ротора и пластины расположены в цилиндрах между крышками. Ротор, пластины, цилиндр, задняя крышка и средняя крышка образуют первую ступень, а ротор, пластины, цилиндр, передняя крышка и средняя крышка - вторую ступень.
Охлаждение насоса принудительное воздушное к осуществляется за счет интенсивного обтекания ребер стойки и корпуса воздухом, поступающим от крыльчатки электродвигателя.
| Рабочая жидкость | Предельное остаточное давление кПа; мм рт.ст. | ||
| парциальное без газобалласта | полное без газобалласта | полное с газобалластом | |
| масло ВМ-1С, ВМ-5С | 3,3х10(-5); 2,5х10(-4) | 1,1х10(-3); 8х10(-3) | 1,3х10(-2); 1,0х10(-1) |
| масло ВМ-6 | 4х10(-5); 3х10(-3) | 1,99х10(-3); 1,5х10(-2) | 1,06х10(-2); 8х10(-2) |
